மாற்றியமைக்கப்பட்ட UDAN திட்டம் பின்னணி: பிரதமர் சமீபத்தில் ஜோத்பூர் விமான நிலையத்தில் புதிய முனையக் கட்டிடத்தைத் திறந்து வைத்து, மாற்றியமைக்கப்பட்ட UDAN திட்டத்தைத் தொடங்கி வைத்தார். மாற்றியமைக்கப்பட்ட UDAN திட்டம் பற்றி நாடு முழுவதும் விமானப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்தும் வகையில், தற்போது பயன்பாட்டில் இல்லாத அல்லது சேவை வழங்கப்படாத விமான ஓடுதளங்களை 100 விமான நிலையங்களாக மேம்படுத்துவதற்கு ₹12,000 கோடிக்கும் அதிகமான நிதி ஒதுக்கீட்டுடன் முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, ₹3,661 கோடி முதலீட்டில் 200 நவீன ஹெலிபேடுகள் (ஹெலிகாப்டர் இறங்குதளங்கள்) உருவாக்கப்படும்; மேலும், பிராந்திய விமானச் சேவைகளைத் தொடர்ந்து செயல்படுத்த விமான நிறுவனங்களுக்கு ₹10,043 கோடி 'சாத்தியக்கூறு இடைவெளி நிதியுதவி' வழங்கப்படும். இத்திட்டம், போதிய சேவை இல்லாத மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகளில் செயல்பாடுகளுக்காக HAL துருவ் மற்றும் டோர்னியர் போன்ற உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கிறது. UDAN திட்டம் பற்றி 'உடே தேஷ் கா ஆம் நாகரிக்' (UDAN) திட்டம் என்பது, சேவை வழங்கப்படாத மற்றும் போதிய சேவை இல்லாத பகுதிகளுக்கு விமானப் போக்குவரத்து இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக இந்திய அரசால் அக்டோபர் 2016-ல் தொடங்கப்பட்ட ஒரு பிராந்திய இணைப்புத் திட்டமாகும் (RCS). நோக்கங்கள்: Tier-2 மற்றும் Tier-3 நகரங்களுக்கு இடையே பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்துதல். சாதாரண குடிமக்களுக்கு விமானப் பயணத்தை மலிவு விலையில் கிடைக்கச் செய்தல். சீரான பிராந்திய வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல். பயன்படுத்தப்படாத மற்றும் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படாத விமான நிலையங்களின் உள்கட்டமைப்பைச் சிறப்பாகப் பயன்படுத்துதல். இத்திட்டம் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, ரயில் பயணத்திற்கு 10-18 மணிநேரம் ஆகும் குறுகிய பிராந்திய வழித்தடங்களில் விமானப் பயணத்தை மலிவு விலையில் கிடைக்கச் செய்தல். இரண்டாவதாக, சேவை வழங்கப்படாத மற்றும் போதிய சேவை இல்லாத விமான நிலையங்களை (அதாவது ஓடுதளங்கள் இருந்தும் திட்டமிடப்பட்ட வணிக ரீதியான விமானச் சேவைகள் இல்லாத இடங்களை) மீண்டும் செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டு வருதல். முதல் UDAN விமானம் 2017 ஏப்ரல் 27 அன்று சிம்லாவையும் டெல்லியையும் இணைக்கும் வகையில் தனது பயணத்தைத் தொடங்கியது. முக்கிய அம்சங்கள் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஏல நடைமுறை மூலம் விமான நிறுவனங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. குறைந்த லாபம் தரும் வழித்தடங்களில் விமானங்களை இயக்க விமான நிறுவனங்களுக்கு 'சாத்தியக்கூறு இடைவெளி நிதியுதவி' (VGF) வழங்கப்படுகிறது. இதற்காக இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் (AAI) விமான நிலையக் கட்டணங்களையும் தள்ளுபடி செய்துள்ளது. அதே நேரத்தில், மாநில அரசுகளும் பாதுகாப்பு, மின்சாரம் மற்றும் தீயணைப்பு வசதிகளை இலவசமாக வழங்குகின்றன. 50% இருக்கைகள், ஒரு மணி நேர விமானப் பயணத்திற்கு சுமார் ₹2,500 என்ற நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டணத்தில் வழங்கப்படுகின்றன. தொலைதூர, மலைப்பாங்கான மற்றும் தீவுப் பகுதிகளை இணைப்பதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இதனை விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம், இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையம் (AAI) மூலம் நிர்வகிக்கிறது; ஏலம் விடுதல், கண்காணிப்பு மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்கான 'சாத்தியக்கூறு இடைவெளி நிதியுதவி' ஆகியவற்றை வழங்குவதில் இந்த…
