'பயோஃபார்மா சக்தி'முன்னெடுப்பு இந்தியாவின் உயிரி-மருந்துத் துறை சார்ந்த லட்சியம் உயிரி-மருந்துத் துறையில் உலகளாவிய அளவில் முன்னணியில் திகழ இந்தியா இலக்கு கொண்டுள்ளது. பின்வரும் அம்சங்களை வலுப்படுத்துவதில் அரசு உறுதியுடன் உள்ளது: புத்தாக்கம், உற்பத்தி, மருத்துவப் பரிசோதனை சார்ந்த ஆராய்ச்சி (Clinical research), மற்றும் ஒழுங்குமுறை சார்ந்த திறன்கள். இந்தியாவை ஒரு முன்னணி உலகளாவிய உயிரி-மருந்துத் துறை மையமாக நிலைநிறுத்துவதே இதன் நோக்கமாகும். பயோஃபார்மா சக்தி முன்னெடுப்பு பயோஃபார்மா சக்தி முன்னெடுப்பானது, 2047-ஆம் ஆண்டிற்குள் 100 உயிரியல் மருந்துகளை அறிமுகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது பின்வரும் இலக்குகளுக்குப் பங்களிக்க முயல்கிறது: விக்சித் பாரத் (வளர்ந்த இந்தியா), மற்றும் ஸ்வஸ்த் பாரத் (ஆரோக்கியமான இந்தியா). உயர் மதிப்புடைய உயிரியல் மருந்துகள் மற்றும் பயோசிமிலர்கள் ஆகியவற்றின் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்திக்கான ஒரு உலகளாவிய மையமாக இந்தியாவை நிலைநிறுத்துவதை இந்த முன்னெடுப்பு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உயிரியல் மருந்துகளின் வளர்ந்து வரும் முக்கியத்துவம் 2031-ஆம் ஆண்டிற்குள், மருத்துவர் பரிந்துரைக்கும் மருந்துகளில் கிட்டத்தட்ட 40% உயிரியல் மருந்துகளாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மலிவு விலை ஜெனரிக் மருந்துகளில் தனது தலைமைத்துவத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் அதே வேளையில், அடுத்த தலைமுறை உயிரியல் மருந்துகளுக்கான தனது திறன்களையும் வலுப்படுத்த இந்தியா முயல்கிறது. பயோஃபார்மா துறைக்கு ஆதரவளிக்கும் அரசின் முன்னெடுப்புகள் புத்தாக்கம் மற்றும் உற்பத்தியை ஆதரிக்கும் முக்கிய முன்னெடுப்புகள் பின்வருமாறு: மருந்து மற்றும் மருத்துவத் தொழில்நுட்பத் துறையில் ஆராய்ச்சி மற்றும் புத்தாக்கத்தை ஊக்குவித்தல் (PRIP) திட்டம், தேசிய பயோஃபார்மா இயக்கம் (National Biopharma Mission), பயோடெக் இக்னிஷன் கிராண்ட் (BIG), சிறு வணிக புத்தாக்க ஆராய்ச்சி முன்னெடுப்பு (SBIRI), மற்றும் பயோடெக்னாலஜி தொழில் கூட்டாண்மைத் திட்டம் (BIPP). இத்திட்டங்கள் பயோடெக்னாலஜி தொழில் ஆராய்ச்சி உதவி மன்றம் (BIRAC) மூலம் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. 'பயோஃபார்மா சக்தி' திட்டத்தின் எதிர்பார்க்கப்படும் விளைவுகள்: இத்திட்டம் பின்வருவனவற்றைச் செய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது: ஆராய்ச்சி மற்றும் புத்தாக்கத்தை வலுப்படுத்துதல், மருத்துவ ஆராய்ச்சி உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துதல், திறன்மிக்க பணியாளர்களை உருவாக்குதல், மற்றும் உலகளாவிய உயிரி-மருந்து (biopharmaceutical) மதிப்புச் சங்கிலியில் இந்தியாவின் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துதல். தேசிய நகர்ப்புற விவகாரங்கள் நிறுவனம் சூழல்: வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் அமைச்சகத்தின் கீழ் இயங்கும் தேசிய நகர்ப்புற விவகாரங்கள் நிறுவனம் , புது தில்லியில் உள்ள விஞ்ஞான் பவனில் தனது 50-வது ஆண்டு விழாவைக் கொண்டாடியது. இவ்விழா "மீள்திறன் கொண்ட நகர்ப்புற இந்தியா @2047" என்ற கருப்பொருளின் கீழ் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தது. NIUA-வின் முக்கியத்துவம் இந்தியாவில் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் நிலையான நகர்ப்புற வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் ஒரு முதன்மையான சிந்தனைக் குழுவாக NIUA விளங்குகிறது. 1976-ல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, இது பின்வருவனவற்றிற்கு இடையே ஒரு பாலமாகச் செயல்பட்டு வருகிறது: ஆராய்ச்சி மற்றும் கொள்கை, தேசிய முன்னுரிமைகள் மற்றும் உள்ளூர் யதார்த்தங்கள், அறிவு மற்றும் செயல்முறை அமலாக்கம். தேசிய நகர்ப்புற விவகாரங்கள் நிறுவனம் பற்றி தேசிய நகர்ப்புற விவகாரங்கள் நிறுவனம் என்பது நகர்ப்புற மேம்பாடு மற்றும் நகர்ப்புற மேலாண்மை…
தேசிய செய்திகள்
இந்தியாவில் 100% எத்தனால் எரிபொருள் பயன்பாட்டுக்கு ஒப்புதல் சூழல்: இந்தியாவில் வாகனங்களில் 100சதவீத எத்தனால் எரிபொருளைப் பயன்படுத்த மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சர் கையொப்பமிட்டு ஒப்புதல் அளித்துள்ளார். இதன் மூலம் 100 சதவீத எத்தனால் எரிபொருளுக்கு சட்டப்பூர்வ ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. வாகன உற்பத்தியாளர்களின் திட்டங்கள் இதன் மூலம் இந்தியாவில் 100 சதவீதம் எத்தனால் எரிபொருள் பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கு புதிய கதவுகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. மாருதி-சுசூகி, டொயோட்டா, ஹுண்டாய், எம்.ஜி. நிறுவனங் கள் அடுத்த ஒரு மாதத்துக்குள் இதற்கான வாகனங்களையும் அறிமுகப்படுத்த இருக்கின்றன என்றார். 100% எத்தனால் எரிபொருளின் அமைப்பு 100 சதவீத எத்தனால் எரிபொருள் என்று கூறப்பட்டாலும், அதில் 93 முதல் 95 சதவீதம் எத்தனால் இருக்கும். அத்துடன் பெட்ரோல் மற்றும் பிற வேதியியல் சேர்மானங்கள் இடம் பெறும். அப்போதுதான் வாகனத்தை 'ஸ்டார்ட் செய்வது எளிதாக அமையும். E20 வாகனங்களை மாற்றும் வசதி இப்போது இருக்கும் 20 சதவீத எத்தனால் கலப்பு எரிபொருள் வாகனங்களை 100 சதவீத எத்தனால் எரிபொருளுக்கு மாற்றுவது எளிதாக இருக்கும். 100 சதவீத எத்தனாலுக்கு ஏற்பட வாகனங்களின் என்ஜின், எரிபொருள் அமைப்பு உள்ளிட்டவற்றில் மாற்றங்கள் இருக்கும். எனினும், மேற்காசிய போர் உள்ளிட்ட காரணங்களால் சுச்சா எண்ணெய் தட்டுப்பாடு விலை உயர்வு போன்ற பிரச்னைகளை எதிர்கொள்ள 100 சதவீத எத்தனால் என்பது காலப்போக்கில் சிறந்த தீர்வாக இருக்கும். இந்தியாவில் 100% எத்தனால் கலப்பு 100% எத்தனால் கலப்பு என்பது பெட்ரோலுக்குப் பதிலாகத் தூய எத்தனாலை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. பெட்ரோலை விட எத்தனாலில் ஆற்றல் அளவு குறைவு என்பதால், எத்தனால் மூலம் இயங்கும் வாகனங்களில் மைலேஜ் மற்றும் செயல்திறன் குறைவாக இருக்கலாம். தற்போது இந்தியாவில் பயன்பாட்டில் உள்ள பெரும்பாலான வாகனங்கள் E20 எரிபொருள் (20% எத்தனால் மற்றும் 80% பெட்ரோல்) அல்லது அதற்கும் குறைவான கலவைகளில் இயங்கும் வகையிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. E85 அல்லது E100 போன்ற அதிக எத்தனால் உள்ளடக்கம் கொண்ட எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்த, 'ஃப்ளெக்ஸ்-ஃப்யூயல்' வாகனங்கள் தேவைப்படுகின்றன; இவ்வகையான வாகனங்கள் எத்தனால் மற்றும் பெட்ரோலின் பல்வேறு கலவைகளிலும் திறம்பட இயங்கக்கூடியவை. ஃப்ளெக்ஸ்-ஃப்யூயல் பற்றி அதிக எத்தனால் கலவைகளைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களுக்குப் பின்வரும் சிறப்பு அம்சங்கள் தேவைப்படுகின்றன: எத்தனாலால் ஏற்படும் அரிப்பை எதிர்க்கும் எரிபொருள் அமைப்புகள் எரிபொருள் விநியோகத்தைச் சரிசெய்வதற்கான சென்சார்கள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் திறமையான எத்தனால் எரிப்புக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட என்ஜின்கள் உலக மற்றும் இந்தியச் சூழல் பிரேசில் போன்ற நாடுகள் நெகிழ்வு எரிபொருள் வாகனங்களைப் பெருமளவில் வெற்றிகரமாக ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன. இந்தியாவில், அத்தகைய வாகனங்கள் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளன; இருப்பினும், டொயோட்டா போன்ற நிறுவனங்கள் சில மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, மேலும் மாருதி சுசுகி மற்றும் ஹூண்டாய் ஆகியவை எதிர்காலத்திற்காகப் புதிய நெகிழ்வு எரிபொருள் வாகனங்களை உருவாக்கி வருகின்றன. 'ஸ்மார்ட் வில்லேஜ்' முன்னெடுப்பு சூழல்: அறிவியல் மற்றும் தொழிலக ஆராய்ச்சி மன்றம் தனது 'ஸ்மார்ட் வில்லேஜ்' திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக,…
