Tag: சந்திரயான்-4 திட்டம்

அறிவியல்

விண்வெளி சந்திரயான்-4 திட்டம்  இஸ்ரோ  தலைவர் வி. நாராயணன் அவர்கள் 2028-ஆம் ஆண்டுக்குள் சந்திரயான்-4 திட்டத்தை ஏவத் திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்துள்ளார். இந்தத் திட்டத்தின் நோக்கம்: நிலவில் ஒரு ரோவரைத் (Rover) தரையிறக்கி, மாதிரிகளைச் சேகரித்து, அவற்றைச் சோதனைக்காகப் பூமிக்குத் திரும்ப் கொண்டு வருவது — இது இந்தியாவின் முதல் நிலவு மாதிரிகளைக் கொண்டுவரும் (sample-return) திட்டம் ஆகும். சர்வதேச ஒத்துழைப்பு: இந்தத் திட்டத்திற்காக ஜப்பான் இந்தியாவுடன் இணைந்துள்ளது. சந்திரயான்-3-ஐ விட முக்கிய வடிவமைப்பு மேம்படுத்தல்கள்: தரையிறங்கு கலத்தின் (Lander) எடை: 6,800 கிலோ (சந்திரயான்-3-இல் 1,600 கிலோ) ரோவரின் எடை: 350 கிலோ (முன்பு 25 கிலோ) இஸ்ரோவின் எதிர்காலத் திட்டங்கள்  2035-ஆம் ஆண்டுக்குள் கட்டி முடிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள 52 டன் எடையுள்ள விண்வெளி நிலையத்தை இஸ்ரோ உருவாக்கி வருகிறது. 2040-ஆம் ஆண்டுக்குள் நிலவுக்கு ஒரு மனிதர்களை அனுப்பும் திட்டம் (Manned mission) திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. எதிர்காலத் திட்டங்களுக்காக, 40 மாடி கட்டிடம் உயரமுள்ள ஒரு புதிய கனரக ஏவுகணை தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. தற்போதைய செயற்கைக்கோள் திறன்கள்  இந்தியா தற்போது சுற்றுப்பாதையில் 57 செயற்கைக்கோள்களை கொண்டுள்ளது. அவை பின்வரும் செயல்பாடுகளுக்கு உதவுகின்றன: ஒளிபரப்பு, தொலைத்தொடர்பு, தொலைக்கல்வி, டெலிமெடிசின், புவி கண்காணிப்பு, பேரிடர் மேலாண்மை, நிகழ்நேர ரயில் கண்காணிப்பு  மீன்வள கண்காணிப்பு விமானம் - ஹன்சா-3 என்ஜி  மத்திய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறை அமைச்சர், இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டுத் தயாரிப்புப் பதிப்பான ஹன்சா-3 என்ஜி  என்ற விமானிப் பயிற்சி விமானத்தை பெங்களூருவில் உள்ள சிஎஸ்ஐஆர்-என்ஏஎல்  மையத்தில் தொடங்கி வைத்தார் ஹன்சா-3 என்ஜி என்பது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட, அடுத்த தலைமுறை, முற்றிலும் கலவைப் பொருட்களால் ஆன பயிற்சி விமானமாகும். இது தனிப்பட்ட விமானி உரிமம் மற்றும் வணிக விமானி உரிமம் ஆகிய பயிற்சிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்துச் சூழல் அமைப்பில் தொடர் தயாரிப்புக்கு  தயாராக உள்ள முதல் முழுமையான உள்நாட்டுப் பயிற்சி விமானம் இதுவாகும் உருவாக்கியது: இது பெங்களூருவில் உள்ள சிஎஸ்ஐஆர்–தேசிய விண்வெளி ஆய்வகங்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது பிற திட்டங்கள் சிஎஸ்ஐஆர்-என்ஏஎல், சாரஸ் மார்க்-2 (SARAS Mk-2) என்ற 19 இருக்கைகள் கொண்ட இலகுரகப் போக்குவரத்து விமானத்தையும் (Light Transport Aircraft) உருவாக்கி வருகிறது. இது பொதுமக்களின் பயன்பாடு மற்றும் இராணுவப் பயன்பாடு ஆகிய இரண்டிற்குமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இலகுரகப் போக்குவரத்து விமானப் பிரிவில் இதுவே இந்தியாவின் முதல் பலநோக்கு சிவில் விமானம் ஆகும்.