கலை-II நீர்மின் திட்டம் மற்றும் வெண்வயிற்று நாரை
- சூழல்: மத்திய சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படும் வன ஆலோசனைக் குழுவானது (FAC), ‘கலை-II நீர்மின் திட்டத்திற்கு‘ கொள்கை ரீதியான வன அனுமதியை வழங்கியுள்ளது.
- இது வெண்வயிற்று நாரையின் வாழ்விடத்தின் மீது இத்திட்டம் ஏற்படுத்தக்கூடிய சாத்தியமான தாக்கங்கள் குறித்த கவலைகளைத் தூண்டியுள்ளது.
கலை-II நீர்மின் திட்டம்
- 1,200 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ‘கலை-II நீர்மின் திட்டம்’ என்பது, THDC இந்தியா லிமிடெட் நிறுவனத்தால் முன்மொழியப்பட்ட, ஆற்றின் நீரோட்டத்தைப் பயன்படுத்தும் வகையிலான ஒரு திட்டமாகும்.
- இத்திட்டம் அருணாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தின் அஞ்சாவ் மாவட்டத்தில், இந்தியா-சீனா எல்லைக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ளது.
- இத்திட்டமானது, 128.5 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு கான்கிரீட் ஈர்ப்பு அணையையும் , அதனுடன் இணைந்த ஒரு நிலத்தடி மின் உற்பத்தி நிலையத்தையும் அமைப்பதை உள்ளடக்கியதாகும்.
வெள்ளை வயிற்று நாரை
- அறிவியல் பெயர்: Ardea insignis
- சூழலியல் முக்கியத்துவம்: ஆற்றுச் சூழல் மண்டலங்களின் ஆரோக்கியம் மற்றும் ஒருமைப்பாட்டைக் குறிக்கும் ஒரு முக்கியச் சுட்டிக்காட்டியாக இது கருதப்படுகிறது.
- IUCN செம்பட்டியல் நிலை: மிகத் தீவிரமாக அழிவாய்ப்புள்ள இனம்.
- உலக அளவில் இவ்வினத்தின் பரவல் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது; இது முக்கியமாக பூட்டான், இந்தியா மற்றும் மியான்மர் ஆகிய நாடுகளில் காணப்படுகிறது.
- இந்தியாவிற்குள், இது பெரும்பாலும் அருணாச்சலப் பிரதேசம் மற்றும் அசாமின் குறிப்பிட்ட சில பகுதிகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறது.
திட்டத்தினால் ஏற்படும் அச்சுறுத்தல்கள்
- லோஹித் நதிப் படுகையானது, ‘வெள்ளை வயிற்று நாரை’யின் மிக முக்கியமான வாழ்விடங்களில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது.
- வாலாங், செங்குங் மற்றும் ஆற்றின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ள காம்லாங் புலிகள் காப்பகப் பகுதி ஆகிய இடங்களிலிருந்து இந்நாரைகள் தென்பட்டதாகத் தகவல்கள் பதிவாகியுள்ளன.
- காடுகள் மற்றும் ஆற்றங்கரைப் பகுதிகள் நீரில் மூழ்கக்கூடும் என்பதால், நாரைகளின் இனப்பெருக்கம்
- உணவு தேடுதல் மற்றும் கூடுகட்டுதல் ஆகியவற்றுக்கு இன்றியமையாத இடங்கள் அழிந்துபோகும் அபாயம் உள்ளது; இது அந்த இனத்தின் உயிர்வாழ்விற்கே ஒரு தீவிர அச்சுறுத்தலாக அமைகிறது.
பாபேசியா தொற்று
-
- சூழல்: குஜராத்தில் பாபேசியா தொற்று ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்ற சந்தேகத்தின் பேரில் எட்டு சிங்கக் குட்டிகள் உயிரிழந்தது, ஆசிய சிங்கங்களின் ஆரோக்கியம் மற்றும் பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது.
- பாபேசியா என்பது, பாதிக்கப்பட்ட உண்ணிகள் கடிப்பதன் மூலம் முதன்மையாகப் பரவும் ஒரு ஒட்டுண்ணித் தொற்று ஆகும்.
- பாதிக்கப்பட்ட விலங்குகளுக்குக் காய்ச்சல், பலவீனம், இருமல் மற்றும் மூக்கில் நீர் வடிதல் போன்ற அறிகுறிகள் ஏற்படலாம்.
- இது ஒரு விலங்குவழி நோயாகும், அதாவது இது விலங்குகளிடமிருந்து மனிதர்களுக்குப் பரவக்கூடியது.
- லேசான மற்றும் மிதமான தொற்றுகளுக்குப் பொதுவாக அடோவாகுவோன் மற்றும் அசித்ரோமைசின் ஆகியவற்றின் கலவையைக் கொண்டு 7-10 நாட்களுக்கு சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது.
இந்தியாவின் குறைக்கடத்தித் துறையின் எதிர்காலம்: 10 ஆண்டுக்கான செயல் திட்டம் (2026–2035)
- சூழல்: நிதி ஆயோக்கின் (NITI Aayog) ‘முன்னோடித் தொழில்நுட்ப மையம்’ “இந்தியாவின் குறைக்கடத்தித் துறையின் எதிர்காலம்” எனும் தலைப்பிலான, இந்தியாவின் முதலாவது விரிவான 10 ஆண்டுச் செயல் திட்டத்தை வெளியிட்டது.
குறைக்கடத்திகளின் முக்கியத்துவம்
- குறைக்கடத்திகள் பின்வருவனவற்றிற்கு மிகவும் இன்றியமையாதவை: தேசிய பாதுகாப்பு, பொருளாதார உறுதித்தன்மை, டிஜிட்டல் இறையாண்மை மற்றும் எதிர்காலத் தொழில்நுட்பப் போட்டித்திறன்.
- இவை பின்வரும் துறைகளுக்குச் செயல் ஆற்றலை வழங்குகின்றன: பாதுகாப்பு அமைப்புகள், தொலைத்தொடர்பு, செயற்கை நுண்ணறிவு (AI), வாகனங்கள், சுகாதாரக் கருவிகள், டிஜிட்டல் பொதுக் கட்டமைப்பு (DPI) மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தித் துறை.
பார்வை மற்றும் இலக்கு
- 2035-ஆம் ஆண்டிற்குள் 120–150 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்பிலான குறைக்கடத்தி மதிப்புச் சங்கிலியை உருவாக்க இலக்கு கொண்டுள்ளது.
- இந்தியாவை, குறைக்கடத்திகளின் ஒரு முக்கிய நுகர்வோர் நிலையிலிருந்து, உலகளாவிய குறைக்கடத்தி மதிப்புச் சங்கிலியில் ஒரு முக்கியப் பங்காளியாக உருமாற்ற முயல்கிறது.
ஐந்து உத்திசார் தூண்கள்
முன்னோடி ஆராய்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு அறிவுசார் சொத்துரிமை
- அதிநவீன ஆராய்ச்சி மற்றும் குறைக்கடத்தி வடிவமைப்புப் புத்தாக்கத்தை ஊக்குவித்தல்.
கொள்கை மற்றும் முதலீடு
- நீண்டகால மூலதனத்தைத் திரட்டுதல் மற்றும் முதலீடுகளை ஊக்கப்படுத்துதல்.
உற்பத்தி
- மேம்பட்ட பேக்கேஜிங் மற்றும் கூட்டு குறைக்கடத்தி உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்துதல்.
மனிதவளம்
- குறைக்கடத்தித் துறை சார்ந்த ஒட்டுமொத்தப் பணியாளர் கட்டமைப்பிலும் திறமையாளர்களை வளர்த்தெடுத்தல்.
கூட்டுறவுகள்
- நம்பகமான நாடுகள் மற்றும் உலகளாவிய துறைசார் முன்னோடிகளுடனான ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துதல்.
முக்கிய இலக்குகள்
- மேம்பட்ட பேக்கேஜிங் மற்றும் OSAT (வெளிமுகப்படுத்தப்பட்ட குறைக்கடத்தி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சோதனை) ஆகியவற்றிற்கான உலகின் முன்னணி மையமாக இந்தியாவை நிலைநிறுத்துதல்.
- அகல-இடைவெளி குறைக்கடத்திகளின் ஒரு முக்கிய விநியோகஸ்தராக உருவெடுத்தல்.
- கூட்டு குறைக்கடத்தி உற்பத்தியில் தலைமைத்துவத்தை வளர்த்தெடுத்தல்.
- மேம்பட்ட குறைக்கடத்தி வடிவமைப்புத் திறன்களை வலுப்படுத்துதல்.
- 100-க்கும் மேற்பட்ட மேம்பட்ட குறைக்கடத்தி வடிவமைப்பு சார்ந்த அறிவுசார் சொத்துக்களை உருவாக்குதல்.
தேசிய முன்னெடுப்புகளுடனான ஒருங்கிணைப்பு
- 2026-ஆம் ஆண்டின் மத்திய பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்ட ‘இந்திய குறைக்கடத்தி இயக்கத்தின்’ நோக்கங்களை இது ஆதரிக்கிறது.
- இந்தியாவின் பின்வரும் பரிணாம மாற்றத்தை இது குறிக்கிறது:
சூழலமைப்பு உருவாக்கம் → சூழலமைப்பை ஆழப்படுத்துதல்
- பின்வருவனவற்றை வலுப்படுத்துவதில் இது கவனம் செலுத்துகிறது: வடிவமைப்பு, பொருட்கள், உற்பத்தி, பேக்கேஜிங், திறன் மேம்பாடு, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, நம்பகமான உலகளாவிய கூட்டாண்மைகள்.
தளவாடத் துறைமுகச் செயல்திறன் குறியீடு (LPPI) மற்றும் கடல்சார் டிஜிட்டல் முன்னெடுப்புகளின் தொடக்கம்
- சூழல்: மும்பையில் நடைபெற்ற ஜவஹர்லால் நேரு துறைமுக ஆணையத்தின் 37வது நிறுவன நாள் கொண்டாட்டங்களின் போது, மத்திய அமைச்சர் 2024-25 நிதியாண்டிற்கான தளவாடத் துறைமுகச் செயல்திறன் குறியீட்டையும் மற்றும் நான்கு முக்கிய டிஜிட்டல் முன்னெடுப்புகளையும் தொடங்கி வைத்தார்.
தளவாடத் துறைமுகச் செயல்திறன் குறியீடு
-
- துறைமுகத்தின் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்வதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் ஒரு தேசிய அளவிலான ஒப்பீட்டுக் கருவியாகச் செயல்படுகிறது.
- இவற்றுடன் இணைந்தது:
- பிரதமர் கதி சக்தி தேசிய பெருந்திட்டம்
- கடல்சார் இந்தியா தொலைநோக்குப் பார்வை 2030
- கடல்சார் அம்ரித் கால் தொலைநோக்குப் பார்வை 2047
- இந்தியத் துறைமுகங்களின் செயல்திறன், வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் உலகளாவிய போட்டித்திறனை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
கப்பல் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தால் தொடங்கப்பட்ட நான்கு டிஜிட்டல் முன்னெடுப்புகள்
- ‘e-Navik’ தளத்தின் கீழ் 24 மணி நேரமும் செயல்படும் குறை தீர்க்கும் பிரிவு.
- ‘e-Samudra’ தளத்தில் கப்பல் பதிவுப் பிரிவு.
- மருத்துவப் பயிற்சியாளர் பிரிவு.
- ஒருங்கிணைந்த கப்பல் மறுசுழற்சி கடன் குறிப்புப் பிரிவு.
இந்த டிஜிட்டல் முன்னெடுப்புகளின் முக்கியத்துவம்
- வெளிப்படைத்தன்மை, பொறுப்புடைமை மற்றும் சேவை வழங்கல் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகிறது.
- கப்பல் பதிவு நடைமுறைகளை எளிதாக்குகிறது.
- கடற்பணியாளர்களுக்கான அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவப் பயிற்சியாளர்களின் கண்காணிப்பை வலுப்படுத்துகிறது.
- மோசடியான மருத்துவச் சான்றிதழ்களைக் குறைக்கிறது.
LPPI-இன் கீழ் முக்கிய துறைமுகங்களின் தரவரிசை
-
- உலர் மொத்த சரக்கு: பாராதீப் துறைமுக ஆணையம் முதலிடம்.
- திரவ மொத்த சரக்கு: சிக்கா துறைமுகம் மற்றும் முனையங்கள் முதலிடம்.
- கொள்கலன் சரக்கு: முந்த்ரா துறைமுகம் முதலிடம்.
- முக்கிய கொள்கலன் துறைமுகங்களில் ஜே.என்.பி.ஏ இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தது.
சிறப்பம்சமாகக் காட்டப்பட்ட பிற முக்கிய முன்னெடுப்புகள்
- உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்து சேவை தொடங்கப்பட்டது.
- செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் இயங்கும் டெண்டர் மதிப்பீட்டுத் தளமான நிவிடாவின் அறிமுகம்.
- பல மூலோபாய புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்பட்டன.
இந்தியாவின் தளவாடச் சாதனைகள்
- உலக வங்கி தளவாடச் செயல்திறன் குறியீட்டில் சர்வதேச சரக்குகள் பிரிவில் இந்தியாவின் தரவரிசை 44-வது இடத்திலிருந்து 22-வது இடத்திற்கு முன்னேறியுள்ளது.
- உலக வங்கி கொள்கலன் துறைமுகச் செயல்திறன் குறியீடு 2024-இல் உலகின் முதல் 100 துறைமுகங்களில் ஏழு இந்தியத் துறைமுகங்கள் இடம்பெற்றுள்ளன.
SkyCast அமைப்பு: இந்தியாவின் முதல் மேம்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து வானிலை நுண்ணறிவு அமைப்பு
- சூழல்: இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தில், இந்தியாவின் முதல் SkyCast அமைப்பை மத்திய அமைச்சர் தொடங்கி வைத்தார்.
- இந்த மேம்பட்ட, ஒருங்கிணைந்த வளிமண்டலத் தொலை உணர்வு அமைப்பைச் செயல்படுத்திய உலகின் 19-வது நாடாக இந்தியா உருவெடுத்துள்ளது.
- அடுத்த SkyCast வசதி நொய்டா சர்வதேச விமான நிலையத்தில் நிறுவப்படவுள்ளது.
SkyCast அமைப்பு பற்றிய விவரங்கள்
-
- ‘மிஷன் மௌசம்’ திட்டத்தின் கீழ் இது உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
- இது ஒரு மேம்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து வானிலை கண்காணிப்பு மற்றும் முன்னறிவிப்பு அமைப்பாகும்.
- பாதுகாப்பான விமானப் போக்குவரத்துச் செயல்பாடுகளுக்காக, நிகழ்நேர வளிமண்டலத் தகவல்களை இது வழங்குகிறது.
- மூடுபனி, காற்றுச் சுழற்சிகள் மற்றும் பாதகமான வானிலை நிலைகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் விமானப் போக்குவரத்து இடையூறுகளைக் குறைக்க இது உதவுகிறது.
முக்கிய அம்சங்கள்
- விமானிகள் மற்றும் விமானப் பணியாளர்களுக்கு மூன்று மணி நேரம் முன்னதாகவே வானிலை எச்சரிக்கைகளை வழங்குகிறது.
- பாதுகாப்பான புறப்பாடுகள் மற்றும் தரையிறக்கங்களுக்கு உதவுகிறது.
- விமானப் பாதைமாற்றங்கள், தாமதங்கள் மற்றும் ரத்துகளைக் குறைக்கிறது.
- துல்லியமான உடனடி முன்னறிவிப்பு மற்றும் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை சேவைகளை வழங்குகிறது.
ஸ்கைகாஸ்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள்
- ரேடார் காற்று அளவி
- சோடார் (ஒலி கண்டறிதல் மற்றும் வரம்பு)
- மைக்ரோவேவ் ரேடியோமீட்டர்
- தரை அடிப்படையிலான மூடுபனி ஏரோசல் நிறமாலைமானி (GFAS)
- CL61 லிடார் அடிப்படையிலான சீலோமீட்டர்
முக்கிய கூறு: ரேடார் காற்று அளவி
- ரேடார் காற்று அளவி, விமான நிலையத்திற்கு மேலே 3 கி.மீ. உயரம் வரையிலான வளிமண்டல நிலைகளைத் தொடர்ந்து அளவிடுகிறது. இதில் காற்றின் வேகம், காற்றின் திசை, கொந்தளிப்பு, செங்குத்து வேகம் மற்றும் எல்லை அடுக்கு இயக்கவியல் ஆகியவை அடங்கும். இது பாதுகாப்பான விமான இறக்கம் மற்றும் தரையிறக்க நடவடிக்கைகளுக்குத் தேவையான முக்கியத் தகவல்களை வழங்குகிறது.
பனிமூட்டத்தைக் கண்காணிக்கும் திறன்கள்
தரை அடிப்படையிலான பனிமூட்ட ஏரோசல் நிறமாலைமானி (GFAS)
-
- அளவிடுபவை: பனிமூட்டத் துளிகள், ஏரோசல்கள், ஏரோசல்-பனிமூட்ட இடைவினைகள்
- டெல்லி போன்ற நகர்ப்புறங்களில், மாசுபாடு பார்வைத்திறனைப் பாதிக்கும் இடங்களில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
CL61 லிடார் அடிப்படையிலான சீலோமீட்டர்
- பனிமூட்டத்தின் செங்குத்து அமைப்பைக் கண்காணிக்கிறது.
- மதிப்பிட உதவுபவை: பனிமூட்ட உருவாக்கம், பார்வைத்திறன் குறைதல், விமானப் போக்குவரத்தைப் பாதிக்கும் வளிமண்டல நிலைகள்.
திட்டத்தின் தோற்றம்
- குளிர்கால பனிமூட்டச் சோதனையின் (WiFEX) கண்டுபிடிப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
- WiFEX, இந்திய வெப்பமண்டல வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் மற்றும் இந்திய வானிலை ஆய்வுத் துறை ஆகியவற்றால் கூட்டாகத் தொடங்கப்பட்டது.
விமானப் போக்குவரத்து தாண்டிய நன்மைகள்
- வானிலை முன்னறிவிப்பின் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.
- செயற்கை நுண்ணறிவு சார்ந்த முடிவெடுக்கும் ஆதரவு அமைப்புகள், நகர்ப்புற வானிலை முன்னறிவிப்பு, மாசு மேலாண்மை, போக்குவரத்து ஆலோசனைகள், பேரிடர் தயார்நிலை மற்றும் இடர் குறைப்பு ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது.

