அறிவியல்

விண்வெளி

NavIC பின்னடைவு: IRNSS-1F இல் அணுக்கடிகாரத்தின் தோல்வி

• சூழல்: இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் (ISRO) தகவலின்படி, IRNSS-1F-இல் செயல்பட்டு வந்த கடைசி அணுக்கடிகாரம் மார்ச் 13, 2026 அன்று தனது செயல்பாட்டை நிறுத்தியது.
• இந்தத் தோல்வி இந்தியாவின் பிராந்திய வழிகாட்டுதல் அமைப்பான NavIC-ஐ பலவீனப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் இது துல்லியமான இருப்பிடம், வழிகாட்டுதல் மற்றும் நேரத்தைக் கணக்கிடும் (PNT) சேவைகளை வழங்க அணுக்கடிகாரங்களைச் சார்ந்திருக்கிறது.

அணுக்கடிகாரங்களின் பங்கு

• • அணுக்கடிகாரங்கள் செயற்கைக்கோள்களை துல்லியமான சிக்னல் நேரத்தைக் கணக்கிடச் செய்கின்றன, இது இருப்பிடத்தைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க அவசியமாகும்.
  • மார்ச் 2016-இல் ஏவப்பட்ட IRNSS-1F, மார்ச் 10, 2026-இல் தனது 10 ஆண்டுகால வடிவமைக்கப்பட்ட பணி ஆயுளை நிறைவு செய்தது. இருப்பினும், அந்தச் செயற்கைக்கோள் இன்னும் ஒருவழி ஒளிபரப்புச் செய்தி சேவைகளை வழங்க முடியும்.
  • இந்த சமீபத்திய தோல்விக்குப் பிறகு, 3 செயற்கைக்கோள்களில் மட்டுமே செயல்படும் அணுக்கடிகாரங்கள் உள்ளன.
  • NavIC செயற்கைக்கோள்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட அசல் அணுக்கடிகாரங்கள் ஸ்பெக்ட்ராடைம் (SpectraTime) நிறுவனத்திடமிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டவை.

• உலகளாவிய நிலைநிறுத்த அமைப்பு (GPS) போன்ற உலகளாவிய அமைப்புகளைப் போலன்றி, NavIC இந்தியாவிற்கு மேலேயும் அதன் எல்லைகளுக்கு அப்பால் 1,500 கி.மீ வரையிலும் வழிகாட்டுதல் சேவைகளை வழங்குகிறது.

• உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட ரூபிடியம் அணுக்கடிகாரங்களைக் கொண்ட புதிய செயற்கைக்கோள்களை ஏவ ISRO திட்டமிட்டுள்ளது. NVS-01 (மே 2023) – இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ரூபிடியம் கடிகாரத்தைச் சுமந்து செல்கிறது.

இந்திய செயற்கைக்கோள் வழிகாட்டுதல் அமைப்பு (NavIC)

• • நாட்டின் இருப்பிடம், வழிகாட்டுதல் மற்றும் நேரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, ISRO ‘நேவிகேஷன் வித் இந்தியன் கான்ஸ்டலேஷன்’ (NavIC) எனப்படும் பிராந்திய வழிகாட்டுதல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பை நிறுவியுள்ளது.

• NavIC முன்பு இந்திய பிராந்திய வழிகாட்டுதல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு (IRNSS) என்று அழைக்கப்பட்டது.

• NavIC 7 செயற்கைக்கோள்களின் தொகுப்பு மற்றும் 24×7 இயங்கும் தரை நிலையங்களின் வலையமைப்பைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• இந்தத் தொகுப்பில் மூன்று செயற்கைக்கோள்கள் புவிநிலை சுற்றுப்பாதையிலும், முறையே 32.5°E, 83°E மற்றும் 129.5°E நிலைகளிலும், நான்கு செயற்கைக்கோள்கள் சாய்ந்த புவி ஒத்தியங்கு சுற்றுப்பாதையிலும், முறையே 55°E மற்றும் 111.75°E நிலைகளிலும், 29° சாய்விலும் (ஒவ்வொரு தளத்திலும் இரண்டு செயற்கைக்கோள்கள்) நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன.
• தரை வலையமைப்பில் கட்டுப்பாட்டு மையம், துல்லியமான நேர வசதி, வரம்பு மற்றும் ஒருமைப்பாடு கண்காணிப்பு நிலையங்கள், இருவழி வரம்பு நிலையங்கள் போன்றவை உள்ளன.
• NavIC SPS சிக்னல்கள் பிற உலகளாவிய வழிகாட்டுதல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு (GNSS) சிக்னல்களான GPS, குளோனாஸ் (Glonass), கலிலியோ (Galileo) மற்றும் பெய்டூ (BeiDou) ஆகியவற்றுடன் ஒன்றிணைந்து செயல்படக்கூடியவை.

இஸ்ரோ – கிரையோஜெனிக் என்ஜின் சோதனை 

• • பின்னணி : திருநெல்வேலி மாவட்டம் மகேந்திரகிரி இஸ்ரோ உந்து சக்தி வளாகத்தில் கிரையோஜெனிக் என்ஜின் சோதனை நடைபெற்றது.
  • கிரையோஜெனிக் என்ஜின் 22 டன் உந்துவிசையுடன் கடல்மட்டத்தில் வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டது.
  • இதற்கு முன்பு இந்த என்ஜின் 19 டன் உந்துவிசை வரை மட்டுமே சோதிக்கப்பட்டது.
  • இந்த என்ஜின் LVM3 ராக்கெட்டின் மேல் நிலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• அதிக எடையுள்ள செயற்கைக் கோள்களை விண்வெளிக்கு கொண்டு செல்லும் வகையில் சி–32 நிலையை மேம்படுத்த இந்த சோதனை நடத்தப்பட்டது.

• சோதனையில் பயன்படுத்தப்பட்ட சி–32 என்ஜின் 20 முறை வெப்பச் சோதனை செய்யப்பட்டு புதிய சாதனை படைத்துள்ளது.

• விண்வெளியில் சென்றபின் என்ஜினை மீண்டும் இயக்கும் திறன் இந்த சோதனையில் உறுதி செய்யப்பட்டது.
• இதன் மூலம் ககன்யான் திட்டம் மற்றும் எதிர்கால பெரிய ராக்கெட் ஏவுதல்களுக்கு தேவையான சக்திவாய்ந்த என்ஜின் தயாராகியுள்ளது.

கிரையோஜெனிக் என்ஜின் பற்றி

• கிரையோஜெனிக் என்ஜின் என்பது திரவமாக்கப்பட்ட வாயுக்களை எரிபொருளாகவும், ஆக்சிகரணியாகவும் (Oxidizer) பயன்படுத்தும் ஒரு வகை ராக்கெட் என்ஜின் ஆகும்.
• “கிரையோஜெனிக்” என்ற சொல்லுக்கு, வாயுக்களை மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் (−150°C-க்கு கீழே) சேமிக்க வேண்டும் என்று பொருள்.
• திரவ ஆக்ஸிஜன் (LOX) மற்றும் திரவ ஹைட்ரஜன் (LH₂) ஆகியவை இதில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உந்துசக்திகள் ஆகும்.
  நடப்பு தகவல்கள்
  • இந்தியக் கடற்படைக்காக அழிப்புக் கப்பல்கள் (Destroyers) மற்றும் வழக்கமான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கட்டிய இந்தியாவின் ஒரே கப்பல் கட்டும் தளம் மசாகானாகும். இது 2024-ஆம் ஆண்டில் ‘நவரத்னா’ அந்தஸ்தைப் பெற்றது.