இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன்-இயக்க ரயில் பின்னணி: இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன்-இயக்க ரயில் ஜூலை 17 அன்று பிரதமர் தொடங்கி வைக்கப்படவுள்ளதாக இந்திய ரயில்வே அறிவித்துள்ளது. ரயில் பற்றிய விவரங்கள் இத்திட்டத்திற்கான முன்னோடிப் பாதையாக ஹரியானாவில் உள்ள ஜிந்த்-சோனிபட் வழித்தடம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. இவ்வண்டி முழுமையாக இந்தியாவிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது அகலப்பாதை ரயில்வே கட்டமைப்பில் இயங்குகிறது. 10 பெட்டிகளைக் கொண்ட இது, தற்போது உலகின் மிக நீளமான ஹைட்ரஜன்-இயக்க ரயிலாகத் திகழ்கிறது. இயக்க ஆற்றலுக்கு, இவ்வண்டி 1,200 kW திறன் கொண்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலன் உந்துவிசை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 75 கி.மீ ஆகும். திட்டத்தின் கூறுகள் 1,600 குதிரைத்திறன் கொண்ட இரண்டு டீசல் ஆற்றல் பெட்டிகள், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலன் மூலம் இயங்கும் பெட்டிகளாக மாற்றப்பட்டுள்ளன. ஹரியானாவின் ஜிந்த் பகுதியில் ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டத்தை வடிவமைத்தல், சோதனை செய்தல் மற்றும் சரிபார்த்தல் ஆகியவற்றிற்கு 'ஆராய்ச்சி வடிவமைப்பு மற்றும் தரநிலைகள் அமைப்பு' பொறுப்பேற்றுள்ளது. முக்கியத்துவம் இவ்வண்டி இந்திய ரயில்வேயின் "பாரம்பரியத்திற்கான ஹைட்ரஜன்" முன்முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்; இத்திட்டத்தின் கீழ் பாரம்பரிய மற்றும் மலைப்பாதை வழித்தடங்களில் 35 ஹைட்ரஜன்-இயக்க ரயில்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ளன. ஜெர்மனி மற்றும் சீனா போன்ற சில நாடுகள் மட்டுமே ஹைட்ரஜன்-இயக்க ரயில்களை உருவாக்கியுள்ள நிலையில், இது ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமைகிறது. தூய்மையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்தை ஊக்குவிக்கும் இலக்கை இத்திட்டம் ஆதரிக்கிறது. மேலும், 2030-க்குள் 'நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு' நிலையை அடைவதற்கான இந்திய ரயில்வேயின் இலக்கை நோக்கி முன்னேறவும் இது உதவுகிறது. UMANG இணையதளம்/செயலி சூழல்: மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளின் நூற்றுக்கணக்கான பொதுச் சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கும் UMANG (நவீன கால நிர்வாகத்திற்கான ஒருங்கிணைந்த மொபைல் செயலி) தளத்தில் பல பாதுகாப்பு ஓட்டைகள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. 'தி இந்து' நாளிதழிடம் தங்கள் கண்டுபிடிப்புகளைப் பகிர்ந்துகொண்ட இரண்டு பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த ஓட்டைகள் காரணமாக, ஊழியர் வருங்கால வைப்பு நிதி அமைப்பு உள்ளிட்ட பல்வேறு தரவுத்தளங்களில் உள்ள லட்சக்கணக்கான இந்தியர்களின் தரவுகள் பாதுகாப்பற்ற நிலையில் வெளிப்படும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. பல ஆண்டுகளாக நீடித்திருக்கக்கூடிய இந்த பாதுகாப்பு ஓட்டைகள், 2,400-க்கும் மேற்பட்ட சேவைகளை உள்ளடக்கிய UMANG தளத்தில் சோதிக்கப்பட்ட பல சேவைகளைப் பாதிக்கின்றன. UMANG (நவீன கால நிர்வாகத்திற்கான ஒருங்கிணைந்த மொபைல் செயலி) பற்றி அனைத்து அரசு சேவைகளையும் ஒரே இடத்தில் அணுகுவதற்கு ஏதுவாக, ஒரு பொதுவான, ஒருங்கிணைந்த தளம் மற்றும் மொபைல் செயலியை உருவாக்கும் 'டிஜிட்டல் இந்தியா' திட்டத்தின் முக்கிய முயற்சிகளில் ஒன்றாக UMANG விளங்குகிறது. பல்வேறு மொபைல் செயலிகளை நிர்வகிப்பதில் பயனர்கள் சந்திக்கும் சிரமங்களைக் குறைப்பதும், பல்வேறு அரசு சேவைகளைப் பெறுவதற்கு ஒரே இடத்தில் தீர்வை வழங்குவதும் இதன் முதன்மை நோக்கமாகும். குடிமக்கள் தங்கள் இருப்பிடத்திற்கு அருகிலுள்ள அரசு வசதிகளை (எ.கா. வேளாண் விளைபொருள் சந்தைகள்/மண்டிகள், இரத்த வங்கிகள்)…
