சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (IMO)
- கப்பல் துறையை புதைபடிவ எரிபொருள் பயன்பாட்டிலிருந்து விலக்கி “நிகர-பூஜ்ஜியத்தை” அடைவதற்கான மூலோபாயத் திட்டத்தின் மீதான வாக்கெடுப்பை சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பின் (IMO) உறுப்பு நாடுகள் ஒத்திவைத்தன (ஒரு வருடம் தாமதப்படுத்தின).
- IMO 2023 GHG உத்தி பின்வருவனவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது:
- 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தின் கார்பன் தீவிரத்தை குறைந்தது 40% குறைத்தல்
- 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைதல்
சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (IMO) பற்றி
- சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (IMO) என்பது கப்பல் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதிலும் கப்பல்களில் இருந்து கடல் மாசுபாட்டைத் தடுப்பதிலும் கவனம் செலுத்தும் ஒரு சிறப்பு UN நிறுவனமாகும்.
- 1948 இல் நிறுவப்பட்டு 1958 முதல் செயல்பட்டு வரும் IMO, லண்டனை தலைமையகமாகக் கொண்டு 175 உறுப்பு நாடுகளையும் மூன்று இணை உறுப்பினர்களையும் கொண்டுள்ளது.
- இந்தியா 1959 இல் இணைந்தது.
- IMO கப்பல் துறைக்கு ஒரு நியாயமான, பயனுள்ள ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் பொறுப்பு மற்றும் சர்வதேச கடல்சார் போக்குவரத்து வசதி போன்ற சட்ட சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்கிறது.
